路基加固

无机结合料填筑公路和铁路路基常见问题

随着道路日益老化,采用无机结合料填筑的路基或路床承受着以下一系列问题:

• 承载力不足
• 不均匀沉降
• 车辙变形
• 潮湿/饱和地面通行
• 施工摊铺层厚度
• 软弱路基

这些影响在很多工程应用中是很明显的,包括铁路路基、林业道路、矿山运输道路、施工工地和停车场地等。

土工格栅加筋方案,提升结构性能。基于合理的设计和标准的施工,在无机结合料层间铺设土工格栅,能够提升公路、铁路路基结构性能,延长其使用寿命和维修周期。无机结合料加筋之后,其性能明显优于未加筋状态。

通过提高无机结合料的弹性模量和承载能力,可以有效提升其抵抗变形和车辙的能力。达到以上效果的工作原理如下:
• 对集料颗粒的侧向约束作用
• 拉膜效应

减小厚度的同时增强其性能。此外,加筋可减少1/3面层的厚度并提高路基的性能。

专业的技术知识,最具价值的解决方案。使用MacREAD设计软件,我们最大程度优化土工格栅(或土工布)加筋与填料厚度之间的配置关系,给出最具性价比的解决方案。

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