路基加固
随着道路日益老化，采用无机结合料填筑的路基或路床承受着以下一系列问题： • 承载力不足 • 不均匀沉降 • 车辙变形 • 潮湿/饱和地面通行 • 施工摊铺层厚度 • 软弱路基 这些影响在很多工程应用中是很明显的，包括铁路路基、林业道路、矿山运输道路、施工工地和停车场地等。
土工格栅加筋方案，提升结构性能。基于合理的设计和标准的施工，在无机结合料层间铺设土工格栅，能够提升公路、铁路路基结构性能，延长其使用寿命和维修周期。无机结合料加筋之后，其性能明显优于未加筋状态。 通过提高无机结合料的弹性模量和承载能力，可以有效提升其抵抗变形和车辙的能力。达到以上效果的工作原理如下: • 对集料颗粒的侧向约束作用 • 拉膜效应
减小厚度的同时增强其性能。此外，加筋可减少1/3面层的厚度并提高路基的性能。 专业的技术知识，最具价值的解决方案。使用MacREAD设计软件，我们最大程度优化土工格栅（或土工布）加筋与填料厚度之间的配置关系，给出最具性价比的解决方案。
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Biaxial GeoGrid s双向土工格栅
双向土工格栅主要用于土体稳定和加固。 这些土工格栅的抗拉强度和几何形状通常是对称的，抗拉强度从 20 到 300（甚至更高）kN/m； 此外，聚合物和开口形状可以根据要求的拉伸性能和填充性能而变化。 View
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MonoAxial GeoGrids单轴土工格栅
MonoAxial GeoGrids单轴土工格栅主要用于加固，其独特的结构能够提供必要的强度来加固填充材料以及稳定土壤颗粒。 单轴型的特点是在机械拉伸方面具有较好的抗拉强度，且CMD 性能降至最低 View
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PET机织/复合土工布
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PP/PE机织土工布
机织聚烯烃土工布（PE 或 PP ）通过将两个或多个系列的合成纤维线（经纱和纬纱可用规则和小开口尺寸）编织制作而成，结构扁平且规则。 根据纱线的尺寸和形状，可分类为单复丝带，均可满足渗透性、强度、刚度和坚固性的特定性能要求。 适用于过滤、分离和土壤稳定应用 View
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